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Guías y consejos sobre válvulas y acoplamientos

Todo lo que necesitas saber para elegir, instalar y mantener tus componentes: materiales, roscas, compatibilidades y trucos de nuestro equipo técnico.

Bomba dosificadora en PVC con motor de gasolina

Fabricada en: El cabezal y las válvulas de aspiración e impulsión en PVC El pistón y las bolas de las válvulas en Inox 316 (Estándar, solicitar otro material) Los cabezales de estas bombas están equipados con válvulas de fácil accesibilidad y juntas automáticas "NI" de serie en VITON. Bomba provista de motor de gasolina. Dependiendo del modelo monta un motor de 34 Cm³ con un consumo de gasolina de 0,25 l/h. o bien un motor de 60 Cm³ con un consumo de 0,4 l/h. Las bocas de aspiración e impulsión son de 1/2" hasta 226 l/h, de 3/4" hasta 384 l/h y de 1" el resto En este modelo de bombas de pistón a movimiento alternativo, el caudal se puede regular, incluso en marcha, haciendo variar la carrera del pistón. Esta variación es lineal y regulable del 0 al 100% y se efectua manualmente. Las dos primeras cifras de la referencia, indican la carrera máxima del pistón en mm. y la segunda cifra indica el diámetro del mismo. El caudal indicado en cada precio es con la carrera de pistón al 100% Presión máxima de funcionamiento dependiendo de la referencia. LA FOTOGRAFIA CORRESPONDE A LA MISMA BOMBA EN INOX SOLO CAMBIA EL CABEZAL Y LAS VALVULAS QUE PASAN A SER EN PVC Bomba Dosificadora DRG Gasolina.pdf

Bomba Neumática de doble membrana en PP/PTFE

Fabricada en PP. Membrana estándar en PTFE Este modelo de bomba accionada por aire comprimido, tiene la ventaja de que no sufre avería si se queda funcionando sin líquido o bien si se cierra la impulsión. Este tipo de bombas de membrana son especialmente adecuadas para líquidos con partículas sólidas en suspensión o que cristalicen. Su construcción no permite ninguna fuga del líquido bombeado durante su paso por el cabezal. Funcionan con aire sin lubricar. Son autodeflagrantes (no existe conexión electrica) Circuito neumático anti-bloqueo. Variedad de modelos y caracteristicas. En documento adjunto están los modelos con las características de cada uno de ello, información necesaria para efectuar el pedido correctamente. Bomba Neumática Boxer-50.pdf Bomba Neumática Micro-Boxer.pdf Bomba Neumática Cubic-15.pdf Bomba neumática MidgetBox.pdf Bomba Neumática Boxer-503.pdf Bomba Neumática Boxer-502.pdf Bomba Neumática Boxer-251.pdf Bomba Neumática Boxer-150.pdf Bomba Neumática Boxer-100.pdf Bomba Neumática Boxer-81.pdf

Bomba Neumática de doble membrana en PVDF/PTFE

Fabricada en PVDF ( en color blanco) Membrana estándar en PTFE Este modelo de bomba accionada por aire comprimido, tiene la ventaja de que no sufre avería si se queda funcionando sin líquido o bien si se cierra la impulsión. Este tipo de bombas de membrana son especialmente adecuadas para líquidos con partículas sólidas en suspensión o que cristalicen. Su construcción no permite ninguna fuga del líquido bombeado durante su paso por el cabezal. Funcionan con aire sin lubricar. Son autodeflagrantes (no existe conexión eléctrica) Circuito neumático anti-bloqueo. Variedad de modelos y características. En documento adjunto están los modelos con las caracteristicas de cada uno de ello, información necesaria para efectuar el pedido correctamente. Bomba Neumática Boxer-503.pdf Bomba Neumática Micro-Boxer.pdf Bomba Neumática Boxer-50.pdf Bomba Neumática Boxer-81.pdf Bomba Neumática Boxer-100.pdf Bomba Neumática Boxer-150.pdf Bomba Neumática Boxer-251.pdf Bomba Neumática Boxer-502.pdf